Kiffe ton ride, respecte ton spot les règles du Bikepark des Gets

Envoyer du lourd, enchaîner les runs, progresser sur les modules et profiter de chaque virages relevés : c’est tout l’esprit d’une journée sur le BikePark des Gets. Mais pour que la ride reste un plaisir, quelques règles s’imposent.

Préparer son vélo, respecter ses limites, rester sur les pistes, protéger la montagne et lever le pied quand la fatigue arrive : adopter les bons réflexes, ce n’est pas rider moins fort, c’est rider plus longtemps, plus sereinement et respectueusement.

Alors, prêt à protéger ton terrain de jeu ?

Découvrir le Bikepark des Gets

Les 5 réflexes pour profiter pleinement de ta journée VTT sur le Bikepark des Gets

1. Pars avec un vélo prêt à encaisser : Ne te contente pas d’un contrôle rapide au départ : surveille aussi les sensations au fil de la journée. Un bruit inhabituel, un levier qui devient spongieux ou une roue qui prend du jeu doivent t’inciter à t’arrêter avant que le problème ne s’aggrave.

2. Monte progressivement en intensité : Les premiers runs servent autant à réveiller le corps qu’à retrouver ses automatismes sur le vélo. Commence sans chercher la vitesse, laisse tes bras, tes jambes et ta concentration monter en régime, puis augmente progressivement le rythme.

3. Ajuste correctement tes protections : Porter des protections ne suffit pas : elles doivent être bien positionnées, serrées sans gêner tes mouvements et adaptées à ta pratique. Vérifie-les régulièrement, notamment après une chute ou une longue série de descentes.

4. Choisis ton terrain selon ta forme du moment : Ton niveau technique n’est pas le seul critère à prendre en compte. Fatigue, météo, état du terrain et confiance du jour doivent aussi guider ton choix de piste. Savoir changer de tracé ou renoncer à un module, c’est aussi bien rider.

5. Observe avant de t’engager : Lors de ton premier passage, repère les zones techniques, les réceptions, les échappatoires et les endroits où tu peux t’arrêter sans gêner les autres. Une bonne lecture de la piste permet ensuite de rouler plus fluide, plus serein et avec davantage de maîtrise.

La meilleure journée au Bikepark, c’est celle où tu progresses, tu te fais plaisir et tu rentres avec l’envie de recommencer.

Première descentepleine reconnaissance

~~Première descente, pleine balle.~~

Une piste que tu connais peut avoir changé depuis ton dernier passage. La météo, les freinages répétés, l’humidité, les travaux d’entretien et la fréquentation modifient le terrain chaque jour.

Lors de ta première descente, roule à une allure modérée. Observe les trajectoires, repère les modules, les appels, les réceptions, les racines, les zones humides et les éventuels changements de tracé.

Même si tu as déjà roulé la piste la veille, le premier run reste un run de reconnaissance.

Tu pourras ensuite augmenter progressivement le rythme en fonction de ton niveau, de ton état de forme et des conditions du jour.

Gros freeride ?Fait demi-tour

~~Check rapide, gros freeride.~~

Une trace visible dans l’herbe ou dans la forêt n’est pas forcément une piste autorisée. Sortir des itinéraires balisés peut t’engager dans une propriété privée, une zone naturelle protégée ou un secteur dangereux qui n’a pas été aménagé pour le VTT.

Lorsque tu quittes accidentellement la piste ou que tu arrives face à une zone fermée, fais demi-tour et rejoins le parcours officiel.

Ne crée pas de raccourci, ne coupe pas les virages et ne roule pas sur une piste fermée. Une fermeture peut être liée à des travaux, à un danger, à des conditions météorologiques ou à la protection d’un secteur sensible.

Défonce le spot ?Respecte-le

~~Défonce le spot.~~

Le Bikepark des Gets évolue au cœur d’un environnement montagnard vivant. La faune, la flore, les forêts, les alpages et les propriétés traversées font partie de ce terrain de jeu.

Pour le préserver, reste sur les pistes aménagées, ne jette aucun déchet et évite les dérapages volontaires qui dégradent inutilement les tracés.

Respecter le spot, c’est aussi respecter le travail des équipes qui construisent et entretiennent les pistes tout au long de la saison. Chaque virage, chaque module et chaque zone de freinage demande du temps, du matériel et un entretien régulier.

Le Bikepark n’est pas un espace sans règles. C’est un terrain de jeu partagé qui ne peut continuer à évoluer que si chacun en prend soin.

Être respectueuxc’est être cool

~~Être rebelle, c’est être cool.~~

Sur les pistes comme dans les files d’attente, le respect fait partie du ride.

Adapte ta vitesse à la fréquentation et garde une distance suffisante avec le rider qui te précède. Il peut ralentir, tomber ou modifier sa trajectoire à tout moment.

Ne mets pas la pression à un pratiquant moins rapide. Lorsque cela est possible, attends une zone dégagée et sécurisée pour repartir ou dépasser. De la même manière, laisse passer les riders plus rapides sans t’arrêter au milieu du tracé.

En cas de chute, libère rapidement la piste lorsque ton état le permet. Si un rider est blessé, sécurise la zone sans te mettre toi-même en danger et alerte les équipes du Bikepark.

Respecte également les consignes données par les bike patrols, les pisteurs, les agents des remontées mécaniques et les équipes d’entretien.

Le futur du VTTest sur la piste

~~Pas de futur sur la piste.~~

Sortir des tracés, créer des lignes sauvages et rouler dans des secteurs interdits fragilise les milieux naturels et peut remettre en cause les autorisations nécessaires au fonctionnement du Bikepark.

À l’inverse, respecter les parcours balisés permet de préserver la montagne, les propriétés privées et la pratique du VTT sur le long terme.

Chaque rider a donc un rôle à jouer. En restant sur les pistes et en adoptant un comportement responsable, tu contribues directement à l’avenir du Bikepark.

Dernière descentedonne doux

~~Dernière descente, donne tout.~~

En fin de journée, la fatigue s’installe parfois sans que tu t’en rendes compte. Les bras deviennent plus lourds, les jambes réagissent moins vite et la concentration diminue.

C’est souvent au moment de la dernière descente que l’on veut se faire plaisir une dernière fois. Pourtant, ce n’est pas le meilleur moment pour tenter un nouveau module, chercher son meilleur chrono ou rouler au-dessus de ses capacités.

Écoute ton corps, garde une marge de sécurité et adapte ta vitesse. Une descente plus tranquille ne gâchera pas ta journée. Une mauvaise chute, beaucoup plus.